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Porto de Santos
 
Considerado o maior do hemisfério Sul, o Porto de Santos foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a então Companhia Docas de Santos (CDS) entregou à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. A data foi marcada pela chegada do vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. Em 1980, o porto passou a ser administrado pela Companhia Docas do Estado de S. Paulo (Codesp) - www.portodesantos.com.br, empresa de economia mista, de capital majoritário da União.
 
 
 
O Porto de Santos possui o maior terminal de contêineres da América Latina, com 550 mil metros quadrados. Ao todo são 12 quilômetros de cais, com terminais especializados para grãos, fertilizantes, granéis líquidos e contêineres, e duas ferrovias de acesso com 200 quilômetros de ramal ferroviário. Sua posição geográfica é determinante para o desenvolvimento do transporte intermodal (rodoviário-marítimo), garantindo uma alternativa econômica e rápida para a movimentação de cargas dos países do Cone Sul.
 
 
 
Vale lembrar que 30% de todas as exportações brasileiras saem dos portos e aeroportos paulistas. Atualmente, o Porto de Santos movimenta mais de 38 milhões de toneladas de carga por ano.
Para garantir novos investimentos, mais agilidade e eficiência, vários serviços do porto vêm sendo assumidos pela iniciativa privada. Mais de 120 empresas operam no local e os investimentos para os próximos cinco anos devem chegar a US$ 1 bilhão.
 
 
 
A Codesp está desenvolvendo o Projeto Santos 2000, considerado um ambicioso plano de modernizações, que já está colocando o porto mais importante da América Latina no século XXI. A idéia é torná-lo mais moderno, ágil, bem equipado e mais competitivo.
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